商丘报业网讯：
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提起美国快递公司，人们马上会联想到联合包裹（ＵＰＳ）、联邦捷运（ＦＥＤＥＸ）和敦豪（ＤＨＬ）快递这三大巨头。然而，在华裔聚居的社区，华裔移民们恐怕还是更喜欢那些近年冒出来的华人快递小公司。它们以更亲切的华语服务、更灵活的经营方式和更低廉的价格赢得了华裔顾客们的青睐。
如果从规模上看，与通常只有二、三十名员工的华人快递公司只能算是“小鱼小虾”。然而，这些小公司由于搭上了中美贸易的高速列车，确也分得了快递市场一杯羹。它们凭的不是资金和实力，而是准确的定位和努力的经营。１０多年前在洛杉矶成立第一家华人国际货运公司的“飞洋货运公司”总裁邓澍宏不无感慨地对记者说：“我们实际上是在鲸鱼嘴里找食吃。”
搭上中美贸易快车
１９９４年，在最受美国华裔新移民青睐的西海岸城市洛杉矶，邓澍宏与人合伙成立了第一家华人货运公司 —— 飞洋货运公司，一度引起华裔社会的轰动。此前，许多华人新移民由于语言障碍，在向中国内地、台港澳地区托运货物时往往遭遇不便。飞洋货运公司不仅以亲切的华语服务贴近华裔客户，更祭出了华商惯用的低价旗帜，深受华裔顾客欢迎。
毕业于清华大学、曾留学美国阿拉斯加大学的邓澍宏以其特有的精明和开拓精神，精心经营飞洋公司，以最大真诚和最贴心服务不断地扩大顾客群体，建立了一个从小批发商、连锁店到国际贸易公司的客户网。因为该公司不仅价格低廉，而且具有熟悉中国、台港澳地区的优势，甚至一些非华裔商人也开始成为他们的客户。
２０００年，中美贸易和双边交往的增多，快递需求迅速增长。飞洋公司根据这一情况及时开拓了美中双向、美国与港台地区单向的快递业务。“货物未动，样品先行，”邓澍宏说，“过去数十年来，随着中美贸易迅猛增长，中美之间的货运也迅速增长，为快递业者创造了巨大商机。”
“货要畅找飞洋”，随着这句广告词，飞洋公司的名头很快在华裔社区响亮起来。经过１０多年艰苦创业，飞洋公司不断扩展，先后在上海、旧金山等地开办了４个分公司和５０多个代收点，营业范围遍及南加州地区。
与邓澍宏不同的是，纽约首家华人快递公司的老板金勋原来是服装贸易商，本是快递公司的顾客，因为不满美资快递的服务，萌生了改行从事华人快递业务的想法。过去他在中美两国之间寄送包裹－－因为寄到中国内地的邮件通常是门卫签收，美资快递公司只负责送到门，不负责送到收件人手中。
他观察发现，纽约的服装中心不仅有三大快递公司，而且还有韩国人、印度人经营的快递公司，惟独没有华资快递公司。１９９８年１０月，他毅然在纽约服装中心开办了“美亚快递公司”，短短几年发展成为美国最大华资快递公司，拥有雇员５０多人，此外还在费城、波士顿、旧金山等地开设了代理点，并在中国内地和日本开办了分公司。
早期华人快递公司的成功带动华资快递公司近年来纷纷成立，除了美亚公司和飞洋公司外，过去６年全美各地陆续又成立了“全一快递”、“神州快递”、“新干线公司”等６、７家华人快递公司，竞争也日益激烈。值得一提的是，全一快递和新干线公司是进军美国华人市场的大陆中资快递公司。
服务＋低价＋效率
针对美资大公司的竞争，华人快递公司主要依靠服务、效率和低价来站稳脚跟。访问过美国华裔社区的人都注意到，在那些人流量很大的超市、书局、
